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红牛车队的新任领队洛朗·梅基斯在最近接受F1官方媒体采访时，详细谈到了他的新工作及其如何看待四届世界冠军维斯塔潘对于红牛F1车队的意义。借此机会，赛车猫带大家深入了解这位法国工程师的背景，以及他为车队带来的新气象。
梅基斯的职位可谓是全球体育界的顶尖岗位之一，他成为了F1六届车队总冠军红牛的掌舵人。这位法国人是红牛历史上第二任车队领队，而在他接手时，车队正经历成绩上的困难时期。梅基斯的职业生涯可谓多彩，他在F1行业已摸爬滚打了24年，曾在飞箭车队、米纳尔迪、Toro Rosso（前红牛二队）、国际汽联（FIA）、法拉利等多家知名车队任职，直至加入红牛。
近期，梅基斯重新调整了红牛二队的组织架构，并与首席执行官彼得·拜尔一起，将其打造成了中游车队中的强者。因此，当红牛集团决定更换车队高层时，他们自然从内部选中了梅基斯，接替了创始人克里斯蒂安·霍纳的位置。
在斯帕赛道的“牛能量站”内，梅基斯接受了F1官网的采访（这也是他首次出席FIA新闻发布会，面对全球媒体）。他看上去从容不迫，回忆起第一次接到接任消息时的情形，他坦言，消息的到来让他感到非常突然，几乎与公众了解的时间相同。当他接到奥利弗·明茨拉夫和赫尔穆特·马尔科的电话时，离消息正式公开只有几小时。他表示，尽管惊讶，但一想到是红牛邀请自己，他深感荣幸，便立刻回了电话，随后一切便水到渠成。
梅基斯深知，作为车队领队，工作非常繁重，几乎没有休息时间。他说，过去两周自己几乎比平时少睡了很多，脑海中不断盘旋的是如何做好这份顶尖工作。他意识到，首先需要做的就是尽快与车队成员见面，了解每个人的能力与团队现状。“现在，最重要的就是与每一位关键成员建立联系，了解团队的状态。”他说，尽管才接任两周，距离目标仍有差距，但每天认识更多的人，心情和状态都会有所不同。
梅基斯一直非常重视团队成员，他与F1圈内的合作伙伴们有着良好的互动，大家普遍认为他聪明、细心且充满冲劲，能够带动团队氛围。在与F1官方的对话中，他早早提到团队的价值，强调“人”才是成功的核心。因此，他迅速开始与车队成员展开互动，无论是在赛道上的拍摄日，还是在米尔顿凯恩斯的总部。他表示：“每天都能发现队内的高手，看到团队如何高效运作。无论从哪个角度看，大家都在为胜利而努力，赛车精神十分强烈。每个人都是顶尖人才，拼劲十足。”
虽然离开红牛二队对梅基斯来说颇具挑战，毕竟那是他首次担任车队领队的地方，但他依然能坦然面对。他解释说：“虽然离开有些遗憾，但我推荐艾伦·珀曼接任，他对车队非常熟悉，而且他能够体现我们一起打造的团队精神，和彼得·拜尔的搭档也一定能取得好成绩。”
谈到从红牛二队跳到红牛车队后，他的目标发生了巨大的转变：从争夺中游位置到直接向争冠发起冲击，压力自然不可小觑。“红牛的每个人，都是为了争胜争冠而来。我们的目标从未改变，所有人都在努力让车队继续争冠，打造最快的赛车。”梅基斯说道。
那么，他打算如何实现这一目标呢？毕竟，车队目前排名第四，且失去了设计大师阿德里安·纽维和赛事总监乔纳森·惠特利等核心成员，且这些核心成员已转投对手。他表示：“关键是创造一个合适的环境，给团队最好的工具，帮助他们将天赋转化为实力。”梅基斯明白，F1车队想要重返巅峰，绝非一蹴而就的事情。虽然梅赛德斯曾在混动时代主导F1赛场，红牛则在超越梅赛德斯后占据一席之地，但眼下车队正面临着挑战，明年他们将首次使用与福特合作的自家动力单元。而梅基斯也十分清楚，重建需要时间，“董事会已经明白，短期内的成功并不现实，他们理解这需要一定的调整周期。”
谈到红牛的长远规划，梅基斯强调：“红牛对F1的理解已相当深刻，知道如何在短期、中期和长期目标中做好预判。接下来，我们的挑战不小，赛车需要进一步升级，2026年的规则也将改变，但公司和管理层对这些都有充分的准备。”
在F1的顶级车队中，车手的选择尤为关键，梅基斯目前的首要任务之一就是确保维斯塔潘的留队。虽然维斯塔潘与红牛的合同至少到2028年，但他的未来依然是外界热议的焦点。梅基斯明白，要想留住这位荷兰天才车手，最重要的是为他提供一辆足够快的赛车。“红牛对维斯塔潘特别重视，给他最好的车是我们每个人的目标。只要车足够好，其他的都会水到渠成。”梅基斯明确表示，维斯塔潘是红牛的核心车手，车队需要他独特的“魔力”来帮助推动下一次的突破。
梅基斯对于维斯塔潘满意度的信心很足：“我们有资源、有拼劲，最重要的是我们有一支强大的团队。我们绝对有信心为车手提供他们所需的一切。”至于维斯塔潘的队友角田裕毅，梅基斯显然很了解他。他曾在红牛二队与角田共事，知道角田具备融入团队并挖掘赛车潜力的能力。尽管角田目前在红牛车队面临一些困难，但梅基斯相信，车队会提供全力支持，帮助角田克服挑战。“角田的速度没有问题，虽然他运气不太好，但我们全力支持他，相信他会很快展现真正的实力。”
梅基斯的F1履历令人印象深刻，同行们对他非常佩服，尤其在带动团队士气、提升成绩和打造良好氛围方面具有独到的见解。这些能力，毫无疑问，将是他迎接职业生涯最大挑战的关键。
不过，梅基斯的领导之路并非一蹴而就，车队的改善就像中医调理，需要循序渐进。虽然在比利时站或匈牙利站上，车队可能还未能展现显著进步，但若在夏季休赛期后，维斯塔潘对RB21赛车依然不满，那么红牛的时间就线已是整个围场中第二快的赛车，想让其更快并使维斯塔潘满意，显然并非易事。）